下午2:00,讲座正式开始。Max Mulder教授简要介绍了戴尔福特理工大学概况和学校的航空工程发展情况,随后以”Human Machine Systems: why are there important?”为题作了深入浅出的报告;接下来,Qiping Chu副教授针对”Advanced GNC Activities at TU Delft”和“Model and sensor based fault tolerant flight control”等问题,进行了细致而全面的分析。整场报告内容充实,叙述生动活泼;参加讲座的同学也积极地参与交流,气氛活跃。
整场报告会持续三个小时,在浓浓的学术氛围中结束。