2015年4月25日-4月27日，我院受邀参加了“阳光动力2号”环球飞行-南京站活动。我院院长杨超教授、副院长王延奎教授、国家实验室副主任万志强教授、院长助理鲍蕊副教授、院长助理李道春副教授和孙康文、李可老师等，以及航空实验班7名本科生、飞行器创新研究团队6名研究生参加了此次活动。
1382cm太阳在线玩游戏杨超院长与教师参观“阳光动力2号”
活动中，首先参观并了解了“阳光动力2号”的基本构型、相关参数、设计过程等。参观结束后，瑞士和中国大使分别为活动致辞，项目组主要成员包括ABB公司副总裁、工程设计师、飞行员分别发言，讲述了项目设计开发过程中遇到的挑战及通过团队合作解决这些问题的过程。
航空实验班本科生、飞行器创新研究团队研究生与老师合影
飞行器创新研究团队研究生接受采访
杨超院长高度评价了“阳光动力2号”设计团队。杨院长认为飞机设计不是一个人可以解决的事情，而是团队协作的结果，“阳光动力2号”的设计就充分体现了团队合作、团队创新的重要性。杨院长强调我校在飞行器设计专业方面的教学方法、培养模式中，应当充分注重对学生团队合作、创新能力的培养，这也是1382cm太阳在线玩游戏一直以来的教学理念。我院本科生航空实验班和研究生飞行器创新研究团队就是这样的尝试，航空实验班以团队为单位进行课程设计、毕业设计等学习内容。飞行器创新研究团队由6名研究生/每届和6位教师团队组成，开展团队化教学与研究。杨院长强调以上两种培养模式应当充分体现团队的思想，应当在创新思维的指引下，在加强学生个人学习、研究能力的同时，让学生之间的团队协作能力得到切实提高。各位教授和年轻老师也认为团队合作是航空实验班和飞行器创新研究团队建设的基础，同时也明确了今后的责任与开展团队工作的目标。
活动结束后，飞行器创新研究团队研究生接受了采访，他们表示通过此次活动受益匪浅，在将来的学习、初践中要进一步加强和培养团队协作能力，同时勤于思考，敢于创新。
“阳光动力2号”太阳能飞机
“阳光动力2号”太阳能飞机是目前世界上最大的太阳能飞机，其翼展有72米，与波音747相当，但重量极轻，只有2300公斤，大约与家用轿车相同。“阳光动力2号”的飞行所需能量完全由太阳能电池提供，是一架不必耗费一滴燃油便可实现昼夜连续飞行的太阳能飞机。
“阳光动力2号”于今年3月9日从阿联酋首都阿布扎比启程开始环球飞行，并于4月21日晚23点28分从重庆抵达第六站南京。按计划，将在南京停留20天，之后继续向东飞往夏威夷。
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